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鍛件是一種加工流程。鍛件是金屬被施加壓力，通過(guò)塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件。這種力量典型的通過(guò)使用鐵錘或壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)。鍛件過(guò)程建造了精致的顆粒結(jié)構(gòu)，并改進(jìn)了金屬的物理屬性。在零部件的現(xiàn)實(shí)使用中，一個(gè)正確的設(shè)計(jì)能使顆粒流在主壓力的方向。

鍛件需要每片都是一致的，沒(méi)有任何多孔性、內(nèi)含物或其他的瑕疵。這種方法生產(chǎn)的元件，強(qiáng)度與重量比有一個(gè)高的比率。

鍛件的優(yōu)點(diǎn)有可伸展的長(zhǎng)度；可收縮的長(zhǎng)度、可伸展的橫截面；可改變的長(zhǎng)度、可改變的橫截面。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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大型鍛件的缺陷有很多種,但是常見(jiàn)的并對(duì)工件安全性造成嚴(yán)重威脅的則主要有以下幾種:裂紋、白點(diǎn)、縮孔、氣泡、夾雜物等。

裂紋內(nèi)含物多有空氣存在,空氣的聲阻數(shù)量級(jí)約為102,而金屬材料的聲阻抗數(shù)量級(jí)約為106,可見(jiàn)空氣和金屬材料的聲學(xué)特性相差很大。由前述結(jié)論可知,裂紋與基體材料的邊界是“軟”邊界。

白點(diǎn)一般認(rèn)為是由于工件熱處理過(guò)程中氫逸散不充分,殘留在基體中而形成的。由于氫氣的聲學(xué)特性阻抗約為1. 15 & 102,遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于金屬材料的聲學(xué)阻抗。因此,由前述結(jié)論可知,白點(diǎn)缺陷與基體材料的邊界屬于“軟”邊界。

縮孔與氣泡這2種缺陷的內(nèi)含物均為氣體,氣體的聲特性阻抗數(shù)量級(jí)為102,遠(yuǎn)小于金屬材料的聲特性阻抗,所以這種缺陷與基體材料邊界亦屬于“軟”邊界。

非金屬夾雜物主要是指鋼中的鐵及其他元素與氧、硫、氮等作用形成的化合物,以及在煉鋼和澆注過(guò)程中混入鋼中的耐火材料碎片。由于這些碎片的成分主要是S IA l Fe等的氧化物,故可說(shuō)鋼中的非金屬夾雜物是氣體在鋼中存在的一種形式。這類(lèi)材料的聲特性阻抗小于金屬基體的聲特性阻抗,所以這類(lèi)缺陷與基體材料的邊界可被認(rèn)為是“軟”邊界。

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鍛造鍛件時(shí)常見(jiàn)的低倍缺陷有哪些？

殘余縮孔是鋼材中不允許的冶金缺陷。因?yàn)闅堄嗫s孔是夾雜和氣體聚集的地方，在進(jìn)一步熱加工中往往擴(kuò)展成裂紋，破壞了鋼材的連續(xù)性。在澆鑄鋼錠時(shí)采取措施，使縮孔集中在鋼錠冒口部位，并且在鑄錠開(kāi)坯時(shí)保證足夠的切頭率，即可避免鋼材上的殘余縮孔缺陷。 

鑄錠內(nèi)部通常是不致密的，往往存在著很多因收縮或其他原因而引起的細(xì)小孔隙，稱(chēng)為疏松。疏松多位于鋼錠的上部和中部，縮孔附近常存在較多疏松。鋼材在熱加工過(guò)程中，疏松可得到很大程度的改善；但若原鋼錠的疏松較為嚴(yán)重、壓縮比不足，則在熱加工后疏松還會(huì)存在。鋼材中如存在疏松，會(huì)降低其力學(xué)性能，特別是塑性

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