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鍛件加工的有點(diǎn)：其一：能改進(jìn)金 屬組織，前進(jìn)力學(xué)性能這是因?yàn)殄憠嚎梢詫⑴鞑轮械牧蛩商帀?合，前進(jìn)金屬的致密度;可以使粗大的晶粒細(xì)化;可以使高合金工具鋼中的碳化 物被擊碎，而且均勻地散布。

其二：鍛壓件的形狀和標(biāo) 準(zhǔn)接近于零件與直接切削鋼材的成形方法對對比，不但能節(jié)省金屬材料的消耗，而且也節(jié)省了切削加工工時(shí)。 其三：出產(chǎn)率高鍛壓成形，特別是模鍛成形的出產(chǎn)功率。比切 削加工成形高得多。

其四：鍛壓加工在出產(chǎn)中有較強(qiáng)的適應(yīng)性鍛壓加工既可以制造形狀簡略的艘件 ，也可以制造形狀對比凌亂，不需要或只需要進(jìn)行少t切削加工的飯件 。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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對于很多金屬配件來說，一般有鑄造和鍛造兩種方式，鑄造主要適用于那些對精度和質(zhì)量要求不高的配件的制作，但是鍛造就不同了，鍛件比鑄件更加，因?yàn)殍T件并不會改變金屬原有的組織結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能，其纖維狀的構(gòu)造增加了金屬的強(qiáng)度和韌度，對于那些易磨損配件來說非常的合適，同時(shí)鍛件更有利于焊接變形塑性等操作，而且經(jīng)過這些步驟后，其性能并不會改變很多。所以說鍛件的在現(xiàn)代工業(yè)中應(yīng)用非常的廣泛。

目前對于鍛件對于設(shè)備的要求比較高，鍛件的規(guī)模越大，對于設(shè)備的要求也就越高。本文為大家介紹了鍛件的優(yōu)良特性，想必大家也對相關(guān)內(nèi)容有所了解了。

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汽車鍛件：一般的汽車由車身、車箱、發(fā)動機(jī)、前橋、后橋、車架、變速 箱、傳動軸、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等15個(gè)部件構(gòu)成汽車鍛件的特點(diǎn)是外形復(fù)雜、重量輕、工 況條件差、安全度要求高。如汽車發(fā)動機(jī)所使用的曲軸、連桿、凸輪軸、前橋所 需的前梁、轉(zhuǎn)向節(jié)、后橋使用的半軸、半軸套管、橋箱內(nèi)的傳動齒輪等等，無一 不是有關(guān)汽車安全運(yùn)行的保安關(guān)鍵鍛件。